BikeMarkt - Tipps zum Gebrauchtkauf

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Tipps zum Gebrauchtkauf

Hier eine Checkliste beim Kauf eines gebrauchten Motorrades.
Es treffen grundsätzlich nicht alle Infos auf alle Bikes/Roller zu - ein Tipp zu Kardan-Antrieb funktioniert natürlich nicht bei einem kettengetriebenen Moped ;-)

Ihr könnt diese Checkliste auch ausdrucken und mitnehmen....

Funktionscheck:	Beleuchtung Cockpitanzeige alle Schalter, Killschalter Hupe

Motor:	Alle Dichtungen intakt? Ventildeckel Zylinderkopf/-fuß Ölwanne Ölablaß-Schraube Gehäusedeckel

Flüssigkühlung:	Stimmen Öl-/Wasserstand? System insgesamt dicht? Keine Sturzschäden an Gehäusen oder Deckeln?

Rahmen:	Keine versteckten Rostnester Keine Dellen Keine Risse Keine Lackschäden

Gabel:	Keine Ölspuren ann der Gabel Einfeder-Funktion in Ordnung

Lenkkopf:	Läßt sich leicht drehen, Lager leichtgängig Kein Einrasten

Hinterradfederung:	Dämpfer dicht Funktion im Stand getestet Werte geändert, erneut Funktion im Stand getestet

Umlenkhebel:	Nicht verrottet Geschmiert Kein Höhenspiel spürbar

Schwinge:	Kein seitliches Spiel Lager nicht verschliessen oder lose

Räder:	Felgen nicht beschädigt Bereifung, Profiltiefe und Schäden (Löcher, Risse) Speichen vollzählig Speichen Spannung okay Räder haben kein Seiten/Höhenschlag Radlager kein Spiel Reifen eingetragen oder ABE vorhanden

Bremsen:	Bremsscheiben ohne starke Riefen Keine Schleifgeräusche bei Schieben/Fahren Beläge sind nicht verschlissen Bremszylinder, Bremskolben in Ordnung

Bowdenzüge:	Leichtgängig (Bremse, Kupplung, Gaszug soweit vorhanden)

Endantrieb:	Kette: Pflegezustand gut (kein Rost, etc.) Durchhang okay (evtl. Handbuch) Ritzelzähne nicht abgenutzt Kettengleitschiene in Ordnung Kardan: Kein Ölnebel am Kardan Kardan läuft geräuschfrei und leichtgängig

Elektrik:	Batteriezustand i.O. evtl. Säurestand prüfen Pole i.O.

Auspuff:	Kein Rost, auch an unzugänglichen Stellen (Sichtprüfung) Übergänge dicht Originalteil montiert oder vorhanden auf Sturzschaden geprüft

Sonstiges:	Schlösser leichtgängig Originalschlüssel vorhanden (meistens 2-fach) Papiere alle vorhanden, evtl.Gutachten, Zubehör ABE,etc. Betriebsanleitung, Werkzeug, Serviceheft vorhanden

Probefahrt:	Nicht nur im Hof, auf Parkplatz fahren Kupplung rutscht nicht Getriebe leichtgängig Funktion Gabel, Hecjfederung getestet Bremsen testen Kein Lenkerflattern Motorrad zieht nicht zur Seite Keine auffälligen Kettengeräusche Kein blauer Rauch bei Lastwechseln Keine auffälligen Auspuffgeräusche © by BikeMarkt.de

Fazit:	Wenn bis hier wirklich alles okay war und jetzt auch noch der Preis stimmt, würde ich das Bike kaufen.... ;-) Wenn man selber nicht so der Fachmann ist, empfiehlt es sich immer, einen Kumpel mitzunehmen, der sich besser auskennt. Außerdem sehen vier Augen immer mehr als zwei. Checkt evtl. auch mal die Fahrgestellnummer vom Brief und vom Bike. Wenn an dem Mopped irgendwas faul sein sollte, lieber nicht kaufen. Auch evtl. anfallende Reparaturen preislich nicht unterschätzen. Holt euch viele Angebote - hier im BikeMarkt läßt sich da hervorragend der Merkzettel nutzen - der läßt sich auch ausdrucken ;-) Viel Erfolg bei Kauf Eures Traumbikes.